Mit der Festlegung der Grenze zwischen Dänemark und Deutschland im Jahr 1920 entstand rasch der ideale Nährboden für eine Transportindustrie, deren Zentrum der neue Grenzbahnhof bildete.

Hier nahm der internationale Gütertransport auf der Schiene seinen eigentlichen Aufschwung. Die Eisenbahn war somit bis in die 1950er Jahre das wichtigste Transportmittel für Güter zwischen Dänemark und Deutschland.

Die ersten Export-Lkw-Unternehmen wurden in den Städten rund um die Grenze gegründet, und der Lkw-Transport wurde schnell zu einer unverzichtbaren Ergänzung der Eisenbahn.

Das Padborg Transportcenter hat uns von Anfang an begleitet und entwickelt sich im Einklang mit der Globalisierung der dänischen Wirtschaft und des Handels stetig weiter – und das werden wir natürlich auch in Zukunft tun.

Wir werden zur grünen Transformation im Transportsektor beitragen. Deshalb übernehmen wir Verantwortung, indem wir im Verkehrszentrum Padborg Lösungen und Möglichkeiten anbieten, die anderen den Weg weisen werden.